Lista de empaque
PL-5531 · Harland Machinery
- Bultos
- 24
- Contenedores
- 2 × 40'
- Peso bruto
- 18,900 kg
- Origen
- GB
Para agentes de carga, agentes aduanales y customs brokers
Bordia le quita a su equipo el trabajo repetitivo. Lee y compara cada documento y llena los trámites, para que las diferencias se detecten a tiempo y su gente atienda más embarques.
Lee lo que sus clientes ya mandan
Próximamente: archivos de Excel y XML del CFDI por WhatsApp y correo.
46 cajas en la Carta Porte y 48 en la factura. 18,400 kg en el B/L y 18,900 kg en la lista de empaque. Una diferencia pequeña, descubierta en la aduana, es un camión detenido, un contenedor esperando en el puerto, una corrección del B/L o una multa.
Bordia lee, revisa y captura. Una persona toma las decisiones.
Clientes y transportistas mandan PDF y fotos por WhatsApp o correo, en español o en inglés. Bordia asigna cada uno a su embarque.
Lee cada valor, compara cada documento con todos los demás y muestra de dónde salió cada valor. Cuando algo no coincide, le pregunta a quien lo mandó.
El pedimento, la MVE y la entrada a EE. UU., llenados con los valores en que coinciden todos los documentos.
Su agente aduanal o customs broker revisa, aprueba y transmite con su propio sistema.
Dos contenedores de maquinaria de Felixstowe a Veracruz. El borrador del B/L trae mal el peso y falta la factura del flete.
Demo: las empresas, las personas y las cifras son ficticias.
Bordia detecta un peso equivocado en el B/L y una factura de flete faltante antes de que llegue el buque, y el agente aduanal aprueba con un registro de cada validación.
Para el dueño, el responsable de operaciones y el agente aduanal que firma.
Para quien firma
Desde el 1 de enero de 2026, la Ley Aduanera hace responsable al agente aduanal incluso por datos equivocados que envió el cliente. [4] [5] Bordia guarda cada documento y un registro de qué se revisó y quién lo aprobó: evidencia de la debida diligencia.
Reduce el riesgo. No elimina la responsabilidad legal.
Para operaciones
Más del 70% del personal de agencias de carga y logística dedica al menos una cuarta parte de su día a tareas como perseguir documentos y correos. [6] Bordia lee cada documento una vez, llena los borradores (pedimento, MVE, entrada a EE. UU.) y solo consulta a una persona cuando algo necesita una decisión.
Para sus clientes
Clientes y transportistas siguen mandando fotos y PDF como hoy, por WhatsApp o correo, en español o en inglés. Bordia asigna cada uno a su embarque y le pregunta a quien lo mandó cuando falta algo. Nadie fuera de su equipo tiene que instalar nada.
Terrestre, marítimo y aéreo; importación y exportación; México y EE. UU. primero, después más países. Los clientes notan las herramientas que usa: en una encuesta de 2021 de FreightWaves y Logixboard, que vende software de visibilidad a agentes de carga, el 45% de los embarcadores había dejado a un agente de carga porque otro ofrecía mejor tecnología. [8]
Pruébelo: abra un embarque para ver en qué va.
| Embarque | Ruta | Paso | Cliente |
|---|---|---|---|
| BRD-2207Marítimo · 2 × 40' | Felixstowe → Veracruz | Para su revisión | Plásticos del Bajío |
| BRD-2203Marítimo · 1 × 40' | Shanghai → Manzanillo | Revisando | Aceros Lerma |
| BRD-2201Camión | Querétaro → Laredo | Esperando corrección | AutoPartes Bajío |
| BRD-2198Aéreo | Madrid → MEX | Liberado | Textiles Laguna |
1 de noviembre de 2026 – 15 de enero de 2027
La manifestación de valor electrónica se vuelve obligatoria para cada importación, por etapas según el régimen, entre el 1 de noviembre de 2026 y el 15 de enero de 2027. [7] Bordia reúne los documentos del valor (factura, flete, seguro, comprobante de pago) y revisa que la MVE coincida con el pedimento.
Prepárese con nosotrosMVE · BRD-2207 · FCA Felixstowe
Bordia prepara; el agente aduanal o customs broker aprueba y transmite con su propio sistema. En una encuesta de 2025 de Magaya y Adelante SCM, el 41% de los agentes de carga mencionó los errores o incumplimientos entre sus preocupaciones sobre la IA. [9] Por eso una persona firma cada trámite.
Prepara los datos y los borradores. La transmisión se queda con la persona con patente, en su propio sistema.
Los mensajes a clientes y los expedientes para el agente esperan a una persona, hasta que usted decida otra cosa.
Cada valor muestra el documento de donde salió.
Los embarques, documentos y mensajes de cada agencia se guardan separados de los de las demás.
Reglas de aprobación
¿No ve la suya? Escríbanos.
No. Bordia prepara los datos y los borradores; el agente aduanal los revisa y los transmite con su propio sistema. Bordia nunca transmite por su cuenta.
No. Bordia detecta las diferencias antes de que lleguen a la aduana y guarda un registro de cada validación, lo que reduce el riesgo. La persona con patente sigue decidiendo, firmando y respondiendo por el trámite.
No. Su agente conserva su sistema. Bordia le entrega un borrador con cada valor y el documento de donde salió, listo para capturar.
Importaciones y exportaciones de México, por camión, mar y avión, y el lado de EE. UU. para los embarques que cruzan allá. Después vendrán más países, empezando por las rutas que más usan nuestros socios.
Sí. Bordia revisa que la factura, el flete, el seguro y el comprobante de pago estén en el expediente y coincidan, suma flete y seguro cuando el Incoterm lo pide y revisa que la MVE coincida con el pedimento, para que el agente la transmita.
No. Le da un expediente ya revisado, para que dedique su tiempo a decidir y no a capturar. El agente siempre firma.
Bordia anota dónde encontró cada valor y señala los valores de los que no está segura. Una lectura dudosa pasa a una persona para que la confirme.
Español de México e inglés de EE. UU., en la app y en sus mensajes. Lee documentos en los dos.
Socio de diseño · piloto de 4 semanas
Bordia está en acceso anticipado. Todas las pantallas de esta página usan empresas y datos ficticios.
Buscamos unos cuantos agentes de carga y agentes aduanales para darle forma a Bordia según sus rutas, a tiempo para la MVE. Cuéntenos las suyas y le mostramos Bordia con un embarque como los suyos, en 30 minutos.
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